26 августа 2022
Положение с обеспечением безопасности движения на железнодорожных переездах свидетельствует о недостаточности принимаемых мер по снижению аварийности. На сети железных дорог отмечается рост количества дорожно-транспортных происшествий. По состоянию на сегодняшний день только в Северо-Кавказской дирекции инфраструктуры допущено 27 ДТП (из них вне переезда 1 случай, пострадал 1 чел.) пострадали 15 чел., из них погибли 2 чел.
АГТПГ (2021 г.) - 16 ДТП (из них вне переезда 2 случая, пострадавших нет) пострадали 13 чел., из них погибли 3 чел.
Особую тревогу вызывают случаи столкновения транспортных средств с поездами, с дальнейшим сходом подвижного состава.
Так, 6 августа 2022 г. в 11 часов 22 минут (здесь и далее время московское) на регулируемом, без дежурного работника, железнодорожном переезде общего пользования, расположенном на 222 км пк 6 перегона Михайловская - Георгиевск, однопутного неэлектрифицированного участка Светлоград - Георгиевск, Минераловодского территориального управления Северо-Кавказской железной дороги, при скорости 35,5 км/ч (установленная скорость 100/80 км/ч) допущено столкновение грузового поезда № 4890 (в составе 10 порожних вагонов, 40 осей, вес брутто 235 тонн), следовавшего с тепловозом ЧМЭЗ № 4484, приписки эксплуатационного локомотивного депо Минеральные Воды Северо-Кавказской дирекции тяги - структурного подразделения Дирекции тяги - филиала ОАО «РЖД», под управлением локомотивной бригады этого же депо в составе машиниста Гончаренко Сергея Евгеньевича и помощника машиниста Куликова Александра Сергеевича, с грузовым автомобилем марки VOLVO БЦМ-51 6539 (государственный номер М 829 АХ 126 RUS) с прицепом НЕФ АЗ 8560-06 (государственный номер ЕЕ4993 26 RUS), под управлением водителя Рахимова Сергея Рафкатовича.
В 11 часов 25 минут, при осмотре состава поезда, локомотивной бригадой выявлен сход с рельсов 1, 2, 5 и 6 по ходу движения колесных пар локомотива ЧМЭЗ № 4484.
В результате расследования установлено, что водитель автомобиля марки VOLVO БЦМ-51 6539 (государственный номер М 829 АХ 126 RUS) с прицепом НЕФАЗ 8560-06 (государственный номер ЕЕ4993 26 RUS) нарушил требования пунктов 15.2, 15.3, 15.4 главы 15 «Движение через железнодорожные пути» Правил дорожного движения Российской Федерации, утвержденных постановлением Правительства Российской Федерации от 23 октября 1993 г. № 1090 (в редакции от 31 декабря 2020 г.). При подъезде к железнодорожному переезду не руководствовался требованиями дорожных знаков, светофоров, дорожной разметки, не убедился в отсутствии приближающегося к железнодорожному переезду поезда и совершил выезд на железнодорожный переезд при запрещающих показаниях исправно действующей автоматической переездной сигнализации перед приближающимся поездом.
Данное ДТП произошло по вине водителя автотранспорта, грубо нарушившего Правила дорожного движения в части проезда железнодорожного переезда на запрещающие показания автоматической переездной сигнализации.
Дата создания: 26-08-2022